Bahamas, Aruba, Colômbia, Panamá, Costa Rica, México

Cruzeiros de 18 dias saindo de Fort Lauderdale (EUA) a bordo do Nieuw Amsterdam

Itinerário: Saindo do porto de Fort Lauderdale (EUA), visitando Grand Turk (Ilhas Turks e Caicos), Oranjestad (Aruba), Cartagena das Índias, Canal do Panamá, Canal do Panamá, Puntarenas, Costa Rica, Acajutla (El Salvador),
a partir de R$17.665 Preço por passageiro em ocupação dupla

Cruzeiro Bahamas, Aruba, Colômbia, Panamá, Costa Rica, México

Cruzeiros de 18 dias saindo de Fort Lauderdale (EUA) a bordo do Nieuw Amsterdam

a partir de R$17.665 Preço por pessoa

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Cabine Interna

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Cabine Externa

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Cabine com varanda

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Suíte luxo c/ varanda VB

Suíte luxo c/ varanda VA

Suíte luxo c/ varanda V

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Suite

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Suíte Superior Signature SS

Suíte luxo Neptune SC

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Roteiro do cruzeiro

Itinerário completo
Dia 1 Fort Lauderdale (EUA) Embarque | Saída: 15:00H
Dia 2 Navegação
Dia 3 Grand Turk (Ilhas Turks e Caicos) Chegada: 07:00H | Saída: 17:00H 10h no destino
Dia 4 Navegação
Dia 5 Oranjestad (Aruba) Chegada: 07:00H | Saída: 17:00H 10h no destino
Dia 6 Navegação
Dia 7 Cartagena das Índias Chegada: 07:00H | Saída: 13:00H 6h no destino
Dia 8 Canal do Panamá Chegada: 05:00H | Saída: 05:00H
Dia 8 Canal do Panamá
Dia 8-9 Navegação Chegada: 19:00H (+1 Dia)
Dia 10 Puntarenas, Costa Rica Chegada: 07:00H | Saída: 17:00H 10h no destino
Dia 11 Navegação
Dia 12 Acajutla (El Salvador) Chegada: 08:00H | Saída: 17:00H 9h no destino
Dia 13-14 Navegação
Dia 15 Porto Vallarta (México) Chegada: 07:00H | Saída: 15:00H 8h no destino
Dia 16 Cabo São Lucas (México) Chegada: 08:00H | Saída: 14:00H 6h no destino
Dia 17 Navegação
Dia 18 San Diego (Califórnia) Chegada: 08:00H
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Bahamas, Aruba, Colômbia, Panamá, Costa Rica, México

18 dias de cruzeiro a bordo do Nieuw Amsterdam. Saindo do porto de Fort Lauderdale (EUA), visitando Grand Turk (Ilhas Turks e Caicos), Oranjestad (Aruba), Cartagena das Índias, Canal do Panamá, Canal do Panamá, Puntarenas, Costa Rica, Acajutla (El Salvador), Porto Vallarta (México), Cabo São Lucas (México) e desembarque no porto de San Diego (Califórnia).

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Fort Lauderdale (EUA)

Fort Lauderdale é uma cidade dos Estados Unidos situada na costa sudeste da Flórida, e localizada entre as cidades de Miami e Palm Beach. É conhecida como a Veneza da América devido ao grande número de canais inter-costeiros navegáveis que a percorrem. É a séptima maior cidade do estado de Florida, possui um atractivo clima propício para o turismo e também para os negócios, condição esta que a converte-se num centro de negócios internacionais de primeira ordem.

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Grand Turk (Ilhas Turks e Caicos)

É uma ilha pequena situada ao final do arquipélago das Bahamas, à Sudeste de Miami, uma ilha muito tranqüila. Os índices criminais são um dos mais baixos dos destinos às Caraíbas e seus habitantes são reconhecidos por serem amistosos. O terreno é plano e o clima é seco. Possui um dos melhores sistemas de mergulho do mundo, ideal para trabalhar, nadar... Suas águas são claras, ideal para nadar com snorkel. É uma ilha ideal para relaxar-se, recém-casados, nadadores e para todo aquele que busque a tranqüilidade.

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Oranjestad (Aruba)

A próspera Capital de Aruba, sonho de todo o comprador, mesmo não sendo um porto livre de impostos, os valores são mínimos. Os costumes de Aruba foram influenciados pelos costumes das ilhas da América do Sul a um grau maior que os de qualquer ilha próxima, pelo que a vida é distinguidamente latina.

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Cartagena das Índias

Protegido pela baía do mar das Caraíbas, o porto possui as fortificações mais completas da América do Sul. Um sistema de zonas divide a cidade em três bairros distintos: São Pedro com a catedral e numerosos palácios de estilo andaluz, San Diego onde viviam os mercadores e a pequena burguesia e Gethsemani, o bairro popular. Hoje em dia, este património cultural sofre das pressões da pressão demográfica, da especulação imobiliária e do tráfico excessivo.

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Canal do Panamá

O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.

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Canal do Panamá

O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.

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Puntarenas, Costa Rica

Puntarenas é uma província de Costa Rica, situada na sua zona ocidental e abrange a maior parte da costa Pacífica do país. Um dos locais turísticos por excelência na cidade, é o Passeio dos Turistas, que é uma espécie de avenida pedonal paralela ao oceano e na qual se encontra toda a classe de negócios: hotéis, bares, gelatarias, discotecas, etc. Também está nesta província o Museu Histórico Marinho e o Parque Marinho. Os carnavais da cidade de Puntarenas destacam-se como a mais famosa festa popular da província e realizam-se a princípios do mês de Fevereiro. Também é de destacar o Festival do Mar, no mês de Fevereiro e as festas da Virgen del Mar, em Julho, quando se realizam desfiles de embarcações pesqueiras decoradas. Puntarenas destaca-se pela sua deliciosa comida; entre alguns pratos podemos mencionar o vigoron, o ceviche puntarenense, as chuchecas e como não, mencionar uma sobremesa saborosa e refrescante: o granizado (reconhecido popularmente como Churchill).

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Acajutla (El Salvador)

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Porto Vallarta (México)

A cidade de Porto Vallarta, titulo concedido em 1968 ao até então município de mesmo nome, no Estado de Jalisco, tem como atividade principal o turismo. Conta com uma excelente infra-estrutura que lhe permite receber um grande número de visitantes de todas as partes do mundo, durante o ano inteiro. Possui um clima muito agradável, seco na estação fria e húmido no verão. Seus hotéis estão habilitados para os hóspedes mais exigentes e seu porto e aeroporto possuem categoria internacional. As longas franjas de areia das praias de Porto Vallarta (Careyes, Las Ánimas, Mismaloya e Tamarindo) são muito apreciadas. A pesca, o parasailing (paraquedismo com lancha motora) e os passeios em catamarã são outras das atividades mais praticadas.

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Cabo São Lucas (México)

Cabo São Lucas é uma moderna cidade que conta com atrações turísticas naturais e uma interessante vida noturna. Está localizada no extremo sul da península da baixa Califórnia e é banhada pelas águas do Oceano Pacífico. Seu clima é cálido. Nas suas costas se formam correntes marinhas que produzem a erosão das suas rochas e a formação portanto de arcos rochosos e falésias que são a principal atração turística natural. Dessas formações se destacam os chamados Finisterre e O Arco, onde o Pacífico se encontra com as quentes águas do Mar de Cortés. A região conta com um refúgio para as várias espécies de fauna marinha, perto de um profundo canyon que se abre frente à costa. Também se encontra aqui um porto de cabotagem dedicado à pesca. O desenvolvimento industrial, devido a essa atividade, se viu orientado com o estabelecimento de uma empacotadora de mariscos. São Lucas se converteu em um lugar turístico favorito por suas extensas praias e a beleza do seu litoral marítimo. Os pescadores a reconhecem como lugar excepcional porque se consegue a captura de exemplares únicos. Desde os campos de Golf localizados perto do mar, ao mesmo tempo que se pratica esporte, se pode contemplar as migrações das baleias que passam nas suas viagens muito próximas à costa. O visitante conta além disso, com a possibilidade de hospedar-se em hotéis de primeira categoria, de conhecer suas elegantes lojas e de visitar seus vários restaurantes e centros noturnos como o famoso Hard Rock Café e o Planet Hollywood.

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San Diego (Califórnia)

Localizada na Califórnia muito próxima à fronteira com o México, esta cidade é um centro agrícola, manufatureiro e de transportes de grande importância na região. É porto de entrada na baía de San Diego e do Oceano Pacífico. Possui uma considerável frota pesqueira e uma grande indústria de construção naval. É além disso, um destacado centro para o desenvolvimentoe fabricação de equipamentos eletrônicos e aeroespaciais. Importantes instalações militares situadas aqui são de grande influência para sua economia. É sede da Universidade Estadual de San Diego, da Universidade de Califórnia/San Diego, a qual pertence ao Instituto Scripps de Oceanografia. Seu coração cultural se encontra no parque Balboa, que contém seu famoso zoo, o Museu de Arte da cidade e o Centro Histórico Aeroespacial. O observatório astronômico de Monte Palomar está perto daqui no bosque nacional de Cleveland. Seu clima é ideal, quase nunca chove e isso permite ao visitante conhecer sob um céu sempre azul suas praias magníficas, suas famosas galerias de arte e lugares de atração como o Sea World, centro de investigação oceanográfico e de espetáculos com animais marinhos que possuem fama internacional.

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O navio: Nieuw Amsterdam

Ano de reforma 2017
Comprimento 285 m.
Toneladas 86700 tn.
Capacidade Total 2106
Número de Tripulantes 874
Relação passageiro / tripulação Premium 2:1
Relação toneladas / passageiro Excelente 41:1
Nº Decks 11
Nº Cabines 1053
Ver Ficha técnica do Nieuw Amsterdam

Que inclui?

Clubs infantis separados por idade e com horário amplo

Piscinas

Grande variedade de atrações ao vivo e atividades de entretenimento a bordo

Cabine na categoria selecionada e limpeza diária da mesma

Pensão completa (café da manhã, almoço e jantar), nos restaurantes definidos como incluídos pela cia

Acesso e uso das instalações do navio, e participação em todos os programas de animação e atividades

O que não inclui?

Spa

Refeições em restaurantes de especialidades

Serviços médicos e medicamentos

As taxas de serviços (gorjetas) são cobradas à bordo diretamente do cliente

Acesso a internet e telefonemas do navio para fora

Excursões no Porto

Serviços em terra

Compras feitas nas lojas a bordo, serviços beleza, excursões terrestres e serviço de lavandeira

Passagem aérea

Bebidas alcoólicas e refrigerante

Gorjetas a pagar a bordo

Promoções e benefícios

  • Até 9x Sem Juros
Perguntas Frequentes
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